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乗り物 メリットだらけの高速「4車線化」 通行止めリスクを大幅減! 正面衝突を防ぐ“止まらない道”が物流の生命線になる | Merkmal(メルクマール)
乗り物 「うるさい」でも「食べ物のニオイ」でもない…新幹線の車掌に苦情が入る”乗客のマナー違反”ワースト1 | PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)
乗り物 なぜ「ガソリンスタンドの屋根」は”平ら”なのか? 雨や雪はたまらないの? 知られざる”合理的な理由”と暗躍する「画期的な仕組み」とは? | くるまのニュース
乗り物 トラックドライバーは監視体制の元で管理されている! ドライバーが減るのも頷ける物流業界の現状 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
乗り物 雪が降るのに「ワイパー立てない」それでいいの? 「立てるのが推奨」それでも“立てない”人も そのワケとは? | 乗りものニュース
乗り物 なぜフォレスターは運転しやすいのか? その答えは「視界」に対するスバルのこだわりにあった | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム
乗り物 日本の高速道路はもうボロボロ…NEXCO3社がせっせと高速料金を徴収し続ける「やむを得ない」事情 | PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)
乗り物 豪雪地帯なのに運休や遅れなし? 大動脈支える上越新幹線の秘密 | 毎日新聞
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