岐阜県が進める1.7兆円規模のLRT構想は、人口減少で30年で人が消えた街を再生できるか、それとも財政破綻のリスクを高める「大博打」なのか。地方再生と借金リスクの現実を詳しく解説。
「30年で人が消えた街」 岐阜“LRT構想”は再生か破綻か？ 1.7兆円借金県の危うい「大博打」 | Merkmal（メルクマール）
岐阜県が検討するLRT（次世代型路面電車）の調査費を含む2025年度一般会計補正予算案が県議会で可決された。県は年内にも本格調査に入る方針だが、岐阜市中心市街地は閑古鳥が鳴き、県内唯一の新幹線発着駅であるJR岐阜羽島駅（羽島市）の利用は低迷...
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