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「電気機関車」JR東日本から全滅!? 最後まで残る機関車は? 往年の“列車の顔”が次々引退 | 乗りものニュース

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JR東日本が長年運行してきた電気機関車が、次々と引退し、ついに全滅の危機に直面しています。かつて「列車の顔」として親しまれ、貨物列車や特別列車の牽引で活躍してきた各形式の機関車は、その存在感と独特のデザインで鉄道ファンに愛されてきました。しかし、老朽化や効率化の影響で新型機関車やディーゼル・電気式の自動化車両に置き換えられ、運行本数も減少。記事では、これまで活躍してきた代表的な機関車の引退スケジュールや、最後まで残る可能性のある車両、さらには引退後の保存計画やファンにとっての思い出の価値にも触れています。日本の鉄道文化に長く親しまれた“列車の顔”が姿を消す過程を、現場の状況とともに詳しく解説しています。

「電気機関車」JR東日本から全滅!? 最後まで残る機関車は? 往年の“列車の顔”が次々引退 | 乗りものニュース
JR東日本の電気機関車は、2025年11月に4両が旅客列車としての営業運転を終え、いよいよ「風前の灯」に。これまでどのように活躍し、現在はどれだけ残っているのでしょうか。

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